Universidad de Alicante

La herramienta en desarrollo permite la realización de sistemas de navegación pedestre con diferentes requerimientos, en el sentido de los diferentes modos de información que van a presentar o emplear, y en el sentido de los diversos interfaces de presentación

. La información es de dos tipos:

· Información sobre la localización del usuario, que se obtendrá a partir de sistemas de información geográfica y de la lectura de la posición del usuario mediante GPS, WLAN, etc.

· Información gráfica sobre el entorno donde se encuentra el usuario así como, si es el caso, la ruta a seguir hasta un destino determinado. Esta información visual vendrá dada por imágenes, panoramas 3D, vídeos, información textual presentada sobre la visual, audio, etc.

Por otro lado, el sistema de navegación pedestre, con un mayor o menor nivel de interacción deberá poder ser accedido desde un dispositivo móvil, Internet o desde dispositivos estáticos de almacenamiento.

Por tanto, el desarrollo de esta herramienta trata diferentes apartados: · El interfaz con el sistema de localización empleado: se aporta un modo de incorporar la información de un sistema de posicionamiento, que en función de su utilización en interiores o en exteriores podría variar (GPS,WLAN¿)

· El modo de diseño de los interfaces de presentación de los sistemas de navegación pedestre desarrollados con la herramienta. Se aporta un entorno amigable para el diseño de las presentaciones que podrían tener.

Hay que hacer notar que, probablemente, el diseño que se realice, por ejemplo, para un computador de sobremesa no será válido para un PDA o móvil, debido al menor tamaño de las pantallas de estos dispositivos móviles. Por ello, la herramienta debe aportar soluciones flexibles que permitan aportar más o menos información en función del dispositivo, o realizar una presentación simplificada de la misma · La presentación de la ruta a seguir se podrá presentar de varias formas: una ruta dibujada sobre un mapa, o una sucesión de fotografías, panoramas 3D y vídeos. Para este último caso, para un una forma másvisual de presentar la ruta a seguir, se podrían tomar imágenes o vídeos de los diferentes caminos, en ambos sentidos, que pueden seguir los peatones. Mediante una representación en forma de grafo de las posibles rutas a seguir, se deberá permitir la asignación de cada uno de esos elementos gráficos a las aristas del grafo. De modo que la ruta a seguir, estará conformada por una secuencia de aristas desde el origen al destino.

· Exportación del sistema de navegación para su acceso desde un determinado dispositivo.

ASPECTOS INNOVADORES

La implantación de una mayor funcionalidad a los dispositivos móviles, integrando sistemas de posicionamiento, es cada vez más común. Eso hace que las aplicaciones basadas en localización estén todavía en una fase de desarrollo inicial. Hasta ahora, se limitan a la navegación y localización de vehículos. Por ello, esta herramienta puede facilitar el diseño de sistemas de navegación pedestre. Por otro lado, la incorporación de información visual también está en etapas tempranas. La aplicación de panoramas 3D y vídeos a visitas virtuales está comenzando. Por ello, la incorporación de información visual, además de información de localización, es completamente novedosa. Esto hace que la propia herramienta de desarrollo tenga unas altas expectativas de explotación.

VENTAJAS

La herramienta de desarrollo es novedosa en el sentido que no existen en el mercado aplicaciones que permitan el diseño de sistemas de navegación con un entorno amigable y flexible, de modo que se pueda incorporar la información que se desee, el modo de presentación pueda personalizarse de forma rápida, y lo más importante, pueda permitirse su exportación a diferentes plataformas,

móviles o estáticas. Los sistemas que se desarrollan en la actualidad se realizan de forma directa, es decir, sin emplear ninguna herramienta. Por ello, esta herramienta reduce los costes ya que el esfuerzo no se deberá realizar en la programación de los sistemas de navegación pedestre, sino en estudiar qué información se presenta y cómo, en función de los dispositivos de acceso, teniendo en cuenta el reducido tamaño de sus pantallas y la velocidad de comunicación.

Consecuentemente, va a existir una alta flexibilidad y rapidez en el diseño de sistemas de navegación pedestre empleando esta herramienta. De este modo, se podrán realizar implantaciones rápidas de los sistemas de navegación en ciudades, centros universitarios, museos, etc. Además, esta implantación podrá ser progresiva, ya que una vez incorporada la información visual, se podrá por ejemplo, en primer lugar, diseñar la visita virtual al lugar, para posteriormente hacer el diseño para dispositivos móviles.

Los sistemas de navegación pedestre desarrollados con la herramienta podrán ser diseñados para multitud de ámbitos diferentes:

· En una universidad o centro de investigación, mediante la posibilidad de informar de la ruta a seguir para llegar a un edificio, despacho, etc.

· En el sector turístico, la posibilidad de ofertar rutas turísticas a los visitantes que puedan realizar a pie, en la que se les aporte información sobre localización, camino a seguir, detalles sobre lugares de interés, etc.

· En un museo, para guiar la visita de los usuarios, mostrando vídeos y audio que presente información adicional, por ejemplo, explicaciones de pinturas, utilización de herramientas prehistóricas, etc.

El equipo investigador de esta tecnología pertenece al grupo de investigación Informática industrial y redes de computadores del Departamento de Tecnología Informática y Computación de la Universidad de Alicante. Las líneas de trabajo dentro del grupo integran técnicas de inteligencia artificial, control, visión y redes; habiendo realizado diferentes aportaciones aplicables en contextos industriales (sistemas de visión artificial, control de robots móviles, diseño y fabricación asistida por computador) y en imágenes y modelado de sistemas de origen biomédico (diagnóstico y clasificación).

El equipo está formado por 14 miembros: 1 catedrático, 10 titulares, 2 asociados y 1 ayudante LOU. Los miembros del equipo poseen una amplia experiencia en la dirección y participación en proyectos de investigación de financiación tanto pública como privada.

Los proyectos anteriores y actuales en los cuales los investigadores han participado han sido financiados por entidades públicas como el Ministerio de Educación y Cultura; el Ministerio de Ciencia y Tecnología; o la Consellería de Presidencia y la Consellería de Cultura, Educación y Ciencia de la Generalitat Valenciana. En la actualidad, se encuentran en realización cuatro proyectos:

“Visión mediante periférico robótico inteligente para sistemas móviles autónomos” (DPI200204434C0401) financiado por el Ministerio de Ciencia y Tecnología, “Paleontología computacional: gestión de datos y desarrollo de aplicaciones informáticas en paleontología” (GV04B/629), “Modelo de arquitectura especializada para procesamiento de geometría computacional” (GV04A-579), y “Control de calidad de superficies brillantes y especulares mediante visión artificial” financiados por la Consellería de Cultura, Educación y Deporte de la Generalitat Valenciana.